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VOUS VENEZ DE RECEVOIR VOTRE M3/M4 ? VOICI NOS 5 MODS PRÉFÉRÉS

BMW G80 M3 Face Avant

Les nouveaux BMW G80 M3 et G82 M4 sont les derniers opus de la série du constructeur et on peut dire sans se tromper chez CT que nous avons un faible pour eux et nous avons absolument adoré les résultats de notre travail et du développement de notre boutique. voiture! Nous avons parcouru 20 000 miles avec le nôtre et l'examinerons bientôt, mais voici nos principales modifications pour votre nouveau M3/M4.


RESSORTS DE DESCENTE

Le G8X de l'usine, malheureusement, est trop haut et nous avons remarqué que le xDrive est encore plus haut que notre G80 M3, par exemple, cela nous a conduit à la décision du premier mod qui était un ensemble de ressorts d'abaissement Cobra qui ajustent la hauteur de l'avant de 35 mm et l'arrière de 15 mm. Ce mod de premier choix était parfait et nous vous recommandons fortement de baisser votre G8X.


Ressorts Cobra BMW G80
Tesla Model Y Avant Standard

CHANGEMENTS DE POSITION OU DE ROUES


Les ressorts d'abaissement sont accompagnés d'entretoises. C’est vraiment une recommandation non négociable et une énorme recommandation de notre part. Les véhicules modernes ont leurs roues trop enfoncées dans leurs arches et il faut remédier à ce problème. C'est assez juste envers le gouvernement puisque son raisonnement est de sauver la race humaine et vos alliages, nous n'allons pas être trop durs. Nous suggérerions quelque chose du genre 15 mm à l’avant et 12 mm à l’arrière.


Une autre option concerne les roues. L'achat d'un ensemble d'alliages avec le bon décalage pourrait vous éviter d'avoir besoin d'entretoises, ce qui est quelque chose à considérer absolument. Cela vous coûtera plus cher, mais fera également une différence beaucoup plus grande dans l'apparence de la voiture. Nous recommandons les roues plutôt que les entretoises, mais si vous aimez les roues OEM G8X, les entretoises fonctionneront pour vous.




CHANGEMENTS D'ÉCHAPPEMENT

Les modifications d'échappement que nous avons apportées à notre G80 ont été assez réussies et la sonorité d'échappement obtenue par notre système CTSP était excellente avec une note aussi agressive. Dans l'ensemble, il existe actuellement de nombreux systèmes pour cette voiture et nous avons fait beaucoup de recherches sur ce qui constitue un excellent système pour cette voiture. Nous voulions nous assurer qu'il était à valve pour un et que la note était agressive mais une fois fermée, assez apprivoisée.

Il existe actuellement de nombreuses options d'échappement disponibles pour la plate-forme G8X et lorsqu'il s'agit de choisir un système ou de simples changements de tuyau de descente, cela dépend de vos préférences personnelles ou de ce qui est le plus doux pour votre portefeuille. Nous vous recommandons fortement de vous rendre à notre partenaire de performance de confiance MStyle pour toute question ou demande de renseignements que vous pourriez avoir.

VOLANT

La modification la plus récente que nous avons décidé d'ajouter à notre propre voiture de développement G80 était notre volant en fibre de carbone et Alcantara qui était également associé à certaines de nos palettes en fibre de carbone et le résultat a été une configuration brillante pour la voiture et quelque chose qui convient. enfin, presque un look OEM+.

Le volant met en valeur l'intérieur, dans l'ensemble, l'intérieur de la voiture a besoin de fibre de carbone supplémentaire avec le volant, nous l'avons donc ajouté et comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessous. C'est vraiment un mod intéressant.

Volant et palettes BMW G80 M3

KIT FIBRE DE CARBONE


La dernière modification dont nous devons parler bien sûr est la fibre de carbone à l'extérieur de la voiture avec notre propre kit de fibre de carbone CT Design BMW G80/G82. Ce kit est un équilibre entre l'agressivité et une esthétique OEM+ forte. Pour nous personnellement, la fibre de carbone est la voie à suivre avec cette série de voitures M, la raison en est la quantité de fibre de carbone OEM proposée.

Sur notre G80 M3, nous avons conçu notre kit CT complet qui a été complété par des conduits, une calandre de style CSL, ainsi que des garnitures d'aile et des rétroviseurs en fibre de carbone, tous fabriqués à partir de fibre de carbone pré-imprégnée/sèche.

Nous vous recommandons fortement de prendre cette option pour votre G80 car elle ajoute beaucoup à la présence routière de la voiture. Si vous êtes un peu plus puriste ou préférez simplement ne pas opter pour le kit complet, optez pour quelque chose comme une calandre, des conduits et des ailes/rétroviseurs latéraux qui ajouteront au moins une certaine agressivité à l'avant.



G80 M3 avant
G80 M3 arrière
Quartier avant G80 M3
Custode arrière G80 M3

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